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お問い合わせは、 info@gunmawen.net本広告は、30日以上記事の更新がされませんと自動的に掲載されます。 記事が更新された時点で、自動的に破棄されます。2011年07月03日
22-1 モトベカンとソレックス
Bonjour!
ジョン・ピエールから、おしゃれな報告が届きましたので、ご紹介します~。
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
本日、酷暑の中、一服の清涼を求めて“フランス菓子 MIYAKE”に行ってきました。
南仏を思わせる店内外にコーディネイトされたように、テラスには雰囲気のある不思議なバイクが。
名前は、“モトベカン881”(MOTOBECANE 881)。
“モペッド”と呼ばれるペダルの付いたバイクで(MOPED = MOTOR + PEDAL、フランスでは“CYCLOMOTEUR”)、エンジンの始動は、キック・スターターや、セルモーターではなく、デコンプレッサというレバーでエンジンの圧縮を抜き、ペダルを漕いで始動します。
つまり、押し掛けするのと同じ理屈。
かつてフランスでは登録制で免許不要、ナンバー+ヘルメットも無しという気軽な乗り物でした。
(現在は、ヘルメットは義務化されています。)
何と、1956年から殆ど姿を変えずに製造されている、生きた化石(?)。
50cc(2.8馬力)で、50キロほどのスピードで走行が可能です。
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
かわいいバイク
ミレイユも欲しいな~。
次回はソレックスを紹介してくれるそうです。
ジョン・ピエールから、おしゃれな報告が届きましたので、ご紹介します~。
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本日、酷暑の中、一服の清涼を求めて“フランス菓子 MIYAKE”に行ってきました。
南仏を思わせる店内外にコーディネイトされたように、テラスには雰囲気のある不思議なバイクが。
名前は、“モトベカン881”(MOTOBECANE 881)。
“モペッド”と呼ばれるペダルの付いたバイクで(MOPED = MOTOR + PEDAL、フランスでは“CYCLOMOTEUR”)、エンジンの始動は、キック・スターターや、セルモーターではなく、デコンプレッサというレバーでエンジンの圧縮を抜き、ペダルを漕いで始動します。
つまり、押し掛けするのと同じ理屈。
かつてフランスでは登録制で免許不要、ナンバー+ヘルメットも無しという気軽な乗り物でした。
(現在は、ヘルメットは義務化されています。)
何と、1956年から殆ど姿を変えずに製造されている、生きた化石(?)。
50cc(2.8馬力)で、50キロほどのスピードで走行が可能です。
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かわいいバイク
ミレイユも欲しいな~。
次回はソレックスを紹介してくれるそうです。